1° test dell’additivo: 15.000 chilometri

Con il tachimetro a 16950 chilometri, la KIA è rientrata per la prima volta alla TÜV Nord. Fino a quel momento, il veicolo aveva affrontato 264 ore e 9 minuti a gas e 21 ore e 3 minuti a benzina. La temperatura della testata era di 57 gradi. Non sono state rilevate variazioni significative rispetto alle misurazioni iniziali. Tuttavia, il risultato era prevedibile, in quanto l’esperienza dimostra che il gioco delle valvole diminuisce a partire dai 30.000 chilometri nella propulsione senza additivi. Fino ad allora, in genere, non si registrano variazioni. Poiché la diminuzione del gioco delle valvole non è lineare, ma sale progressivamente dopo un certo periodo di funzionamento, secondo gli esperti avrebbe poco senso effettuare altre misurazioni. Le foto mostrano nuovamente il monitor con i tempi di percorrenza a gas e a benzina ed una foto del motore, preparato per la misurazione del gioco delle valvole. Nela foto sottostante, un collaboratore TÜV misura il gioco delle valvole, mentre un altro annota i dati, che saranno registrati nel rapporto del test.