Zusammenfassung der Ergebnisse des Additivtests

Die nachfolgende Tabelle zeigt die zusammengefassten Daten des Additivtests beim TÜV Nord in Hannover. Die Sollwerte für das Ventilspiel des betreffenden Fahrzeugs betragen im kalten Zustand einlassseitig 0,17 bis 0,23. Auslassventile sollten nach Werksangaben ein Ventilspiel von 0,25 bis 0,31 aufweisen. Bei jeder Messung wurde die Zylinderkopftemperatur zum Messzeitpunkt protokolliert. Die Angegebenen Daten sind Messwerte, die der TÜV Nord im Rahmen seiner den Test begleitenden Maßnahmen gemessen hat. Das entsprechende offizielle Protokoll des TÜV Nord finden Sie hier.
Messergebniss des TÜV Nord in Hannover: | ||||||||||
Messung Nr. | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 |
Datum | 12.2010 | 03.2011 | 06.2011 | 08.2011 | 10.2011 | 12.2011 | 02.2012 | 06.2012 | 07.2012 | 01.2013 |
Kilometerstand | 3769 | 16950 | 30441 | 45052 | 54554 | 65148 | 75175 | 91906 | 101497 | 113506 |
Diagnosezähler Gasanlage | ||||||||||
Gasbetrieb | 53,17 | 264,09 | 462,57 | 661,53 | 796,40 | 946,23 | 1091,15 | 1329,29 | 1520,57 | 1681:48 |
Benzinbetrieb | 06,33 | 21,02 | 40,26 | 57,49 | 63,30 | 69,51 | 81,20 | 95,30 | 107,03 | 135:50 |
Zylinderkopf- temperatur | 66 | 57 | 55 | 61 | 54 | 60 | 60 | 59 | 58 | 58 |
Ventilspiel- messung | ||||||||||
Einlass (Intake) | ||||||||||
1 links | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 |
1 rechts | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 |
2 links | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 |
2 rechts | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 |
3 links | 20 | 20 | 20 | 25 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 |
3 rechts | 20 | 20 | 20 | 25 | 20 | 25 | 25 | 25 | 25 | 25 |
4 links | 25 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 25 | 20 |
4 rechts | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 |
Auslass (Exhaust) | ||||||||||
1 links | 25 | 25 | 25 | 25 | 25 | 25 | 25 | 25 | 25 | 25 |
1 rechts | 25 | 25 | 30 | 30 | 30 | 30 | 30 | 30 | 25 | 30 |
2 links | 25 | 25 | 25 | 30 | 30 | 30 | 30 | 30 | 30 | 30 |
2 rechts | 25 | 25 | 30 | 30 | 30 | 30 | 30 | 30 | 30 | 30 |
3 links | 25 | 30 | 35 | 30 | 35 | 35 | 35 | 35 | 35 | 35 |
3 rechts | 25 | 30 | 30 | 30 | 30 | 30 | 30 | 30 | 30 | 30 |
4 links | 25 | 25 | 30 | 30 | 30 | 30 | 30 | 30 | 30 | 30 |
4 rechts | 25 | 25 | 35 | 30 | 30 | 30 | 30 | 30 | 30 | 30 |